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密煉機轉(zhuǎn)子密封系統(tǒng)存在哪些問題

所屬分類:技術(shù)文章 點擊次數(shù):946 添加時間:2020-03-03
拋開滑動密封圈的磨損不講,物料粘結(jié)和滑動密封圈潤滑所需要的油也會導(dǎo)致一些實質(zhì)性的問題。實現(xiàn)上述功用需要使用大量的油料,造成油料采購成本很高。而且,這些包含著混煉膠中的各種成分,如聚合物、填料等的油料,通過轉(zhuǎn)子密封系統(tǒng)從混煉室中出來,也需要進行處理,這也相當(dāng)昂貴。眾所周知,所使用的油料有超過80%的部分流入混煉室,這部分油可能導(dǎo)致重大的質(zhì)量問題。前已述及,如果物料粘結(jié)部分潤滑油的量過少,部分混煉膠會積聚在環(huán)狀間隙中開始自硫,可能會導(dǎo)致下一車料被污染。其次,滑動密封圈部分潤滑油用量過少會導(dǎo)致密封圈迅速磨損。


更多的密封圈磨損的決定性參數(shù)還包括填料的品種及硬度、轉(zhuǎn)子的幾何形狀、安裝位置和表面壓力的調(diào)整等。將磨損和沖洗處理作為表面壓力的函數(shù),可觀察到兩種對立的趨勢。如果獨立地考慮壓力影響因素,可確定運用較低的接觸壓力以降低磨損率。反而言之,增大接觸壓力能夠?qū)е旅芊馊^快地磨損。


沖洗處理和磨損之間的交互作用也必須進行考慮。沖洗處理量的增加也會導(dǎo)致經(jīng)過滑動區(qū)有磨損作用填料的數(shù)量增加。因此,困難在于針對合適的操作參數(shù)來確定密封系統(tǒng)的正確調(diào)整。
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